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山东11选5任二攻略:問題四則:汽車長期停放和每天走一兩公里,哪個損害???

山东11选5任选1 www.mougzd.com.cn 山东11选5任选1  作者: XCP裘立志 +關注   2019-12-11 評論 (0)

問題一:預算50萬內,買2020款進口奔馳e300還是雷克薩斯es300h行政版?答:到了50萬這個價位,其實可以任性一點選自己喜歡的車,所以我們也不直接推薦了,簡單分析一下這兩輛車的優缺點吧。(圖為國產長軸版)先說進

關鍵詞:   奔馳E級   雷克薩斯   ES300h

問題一:預算50萬內,買2020款進口奔馳e300還是雷克薩斯es300h行政版?

答:到了50萬這個價位,其實可以任性一點選自己喜歡的車,所以我們也不直接推薦了,簡單分析一下這兩輛車的優缺點吧。

問題四則:汽車長期停放和每天走一兩公里,哪個損害???
(圖為國產長軸版)

先說進口的奔馳E300,它的優勢是:第一,形象好。尤其是買個貴、空間還小的進口短軸版,在很多人眼里這是有品位的象征。另外,這代奔馳E級的內飾設計一直備受好評。第二,性價比高。不同于雷克薩斯在國內蜜汁堅挺的價格(有些地區還要加價),奔馳E300目前有5萬元左右的優惠,而且作為頂配車型還有議價空間,在這樣的優惠面前,雷克薩斯的免費保養似乎也沒那么香了。第三,根據我們的試駕體驗,進口短軸版的奔馳E級底盤會好于國產加長版的底盤。

問題四則:汽車長期停放和每天走一兩公里,哪個損害???

再說雷克薩斯ES300h的優勢是:第一,保值率奇高無比,尤其是廣東地區,雷克薩斯的保值率是所有車里排前幾的。第二,可靠性好,雷克薩斯的車常年霸占著可靠性排行榜的第一、第二名,所以正常使用的話,ES的后期維護成本和省心程度會比奔馳E級好。當然,因為都是進口車,所以碰撞、損壞后的費用兩車其實差不多;第三點,雷克薩斯ES300h是混合動力,在日常駕駛的平順性和燃油經濟性方面會比奔馳E級更好。

問題二:汽車長時間停放和每天開一兩公里,哪個對車的損害???

問題四則:汽車長期停放和每天走一兩公里,哪個損害???

答:相對來說每天開一兩公里對車的損害會更大一點,因為汽油車在使用時需要一個熱車過程,也就是讓水、機油等油液達到最適宜的工作溫度,這時候車輛才能處于最佳工作狀態。所以,每天開一兩公里,你原地熱車吧,會有積碳問題(很多品牌都不建議原地熱車);不原地熱車吧,走個一兩公里車就停了,甚至都沒達到最佳工作狀態。這種使用場景,我建議買個電動車是最好的選擇。

問題四則:汽車長期停放和每天走一兩公里,哪個損害???

如果長期停放的話,我們也有幾個建議:第一,停在環境比較好的停車場,遠離高濕度、易淹的地方;第二,長時間擺放就不要把油箱加太滿了;第三,長時間不用車,再次使用時一定要檢查全車的狀態(比如胎壓、電瓶電量等),以防出現危險。

問題三:如果追尾了一輛尾燈全部不亮的車,也是后車全責嗎?

問題四則:汽車長期停放和每天走一兩公里,哪個損害???

答:如果前車是正常行駛,那就是后車全責。因為即便對方的尾燈全不亮,你開著近光燈也應該能看到前車。

在國內有這么幾種情況追尾(我們認為的追尾是撞到前車的屁股才算,和交規上面的追尾定義稍有不同)是不需要后車負責的:第一,前車倒車或溜車導致追尾;第二,前車酒駕或毒駕導致追尾;第三,前車開斗氣車,惡意別車導致的追尾;第四,在高速公路上前車無故停車或減速,導致后車追尾。

問題四:高速跑120km/h,發動機轉速越低的車越好嗎?

問題四則:汽車長期停放和每天走一兩公里,哪個損害???

答:理論上是,因為發動機的轉速和發動機每分鐘的做功次數有關,轉速越低,發動機每分鐘運轉的次數就越少,相應的磨損也就越小。而且低轉速,往往會帶來更好的燃油經濟性。

但理論歸理論,體驗起來卻并不是那么一回事兒,還是要看動力系統的匹配完善度。我就試過好幾輛120km/h轉速能壓到1500轉甚至更低的車,我發現了兩個問題:第一,有些車在你定住油門的時候會偷偷的斷開離合,這時候轉速可以掉到怠速的800轉左右,但急加速時就要經歷變速箱結合、降擋、提高轉速,這個漫長的過程,體驗上不如直接降擋拉高轉速來的直接;第二,我還遇到過一些巡航擋位齒比調的很大的車,這樣高速巡航自然可以把轉速壓很低,但上坡又會因為低扭動力不夠要降一個擋,但齒比過大導致的頓挫發生。

來源:新車評網
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